こんにちは。I.Tです。
さてセブへの渡航ですが、3社の便があることを前回お知らせいたしましたが
一番メジャーなフィリピンエアーについてお知らせいたします。

セブまでは片道約4時間半（偏西風によって時間の差あり）ですが機内での過ごし方は
他日系のエアーラインとは設備が違います。
簡単に言えば何もないのです。テレビ画面も無く本を持ち込むしかありません。
そこで最近出来たのがmy PAL Playerです。
これで映画、音楽、位置情報等が自分のタブレットや携帯から見れるようになります。
映画はほぼ英語版ですが数本日本語もあります。
（3/22時点ではゴジラ、他4本位が日本語がありました）

しかし搭乗する前にmy PAL Playerをダウンロードしなければなりません。
うっかりこれを忘れると機内ではダウンロード出来ないので時間を持て余すことになってしまいます。

是非APLに乗る前はmy PAL Plyaerのダウンロードを忘れずに。
iphoneの方はApp　sotreからアンドロイドの方はGoogle playからダウンロードできます。

また充電器とイヤホンは忘れずにお持ちください。

本日はサージングというミシンです。

普通のロックミシンを立ちミシンにしてスピードを上げたものです。
ミシンのモーターの回転数を上げることにより格段にスピードが速くなります。

写真のはかなり古いですがまだまだ現役として頑張っています。

ミシンって使う人によって癖がついてきます。他では車などもそうなのでしょうが
同機種でも使いこまれたミシンだと全く違うものに思えてきます。
それぞれの微妙な癖をミシンも理解するのでしょうか？

昨日I.Tがセブに入りました。
空港でPRの名古屋、成田便、CXの香港からの到着が同時にあり入管がごった返しておりました。
真ん中位で出るまで1時間かかりました。
これは何とかしてほしいですね。到着時間を30分づつずらせば混まないのになぜ同じ時間に集中させるのか
謎です。

また荷物を受け取るターンテーブルが故障中とのことで人力で荷物を降ろしていました。
ご苦労様です。。。。

本日のセブの天候は晴れ、気温は現在31度です。

I.T

本日はサージングというミシンになります。

あまりきつくないカーブや直線を縫う為の機械です。
上下が別に動きますのでイセ込なども用意に出来ます。
昔はイセ込も手の感覚で入れていたのですが、今や機械のセッティングで
全て自動で行ってくれます。

この機械がまた高いんです。スピードも速く助かるのですが単価から普通ミシンと
比べると減価償却出来るのか、疑問に思ってしまいます。

縫製は、正確さとスピードが命なので昨年新しい機種を導入いたしました。

本日はポケットシーマーです。
ポケットを作るのにフラップや向こう布を一緒に一度に
縫ってくれるミシンです。

切り込みまで自動で入れてくれますが、当社では切り込みは
手で入れることにしています。機械であっても中々微妙な
加減は出来なく、不良品を多く出してしまうことになりますので
手で切ることしてます。